PM型自动变档的Planox®摩擦离合器的特点特别在于摩擦元件的弹簧接触压力。 由于这个弹簧压力，在接通过程中峰值扭矩被切断。 标准型号的核心尺寸（在手册中标注）可以从库存中提供。 Planox®离合器，PM型，作为轴/轴（PMW）或轴/法兰（PMF）型号提供。

扭矩范围从150 Nm到6,100 Nm。

Planox®PMA系列已经开发用于连接柴油发动机。 包括轴承在内的整个离合器安装在离合器钟形壳体中，该离合器钟形壳体在安装后与发动机构成组合。 离合器中有大尺寸支撑的传动轴。

外壳允许通过灵活联轴器，万向节或皮带传动来输出功率。
扭矩范围从150 Nm到6,150 Nm
主体连接SAE 6至SAE 00
飞轮连接6“至18”

如果气动接通的Planox® 离合器（PP型），压缩空气通过轴向进入环形油缸，从而确定扭矩。 发生的磨损会在活塞行程上自动补偿。 结合弹性联轴器，PP型特别适合应用于塑料工业中双螺杆挤出机。 在我们专门为此应用生产的磨削试验台上进行磨削，并将其设置为所需的滑动扭矩。

 扭矩范围从150 Nm到1,000,000 Nm

气动式Planox®离合器PPA型与PP型具有相同的功能和操作模式。 由于其钟形外壳，它与PMA型号在尺寸，应用和扭矩测量方面相同，功率输出通过皮带传动装置或类似的驱动元件进行输出。

扭矩范围从150 Nm到10,500 Nm。
主体连接SAE 6至SAE 00。
飞轮连接6“至24”。

PPR型气动Planox®离合器的进气是径向的。 由圆柱体和活塞组成的开关部件通过角接触球轴承运行，并且所需的压力由这些轴承传递。 由角接触球轴承的摩擦产生的扭矩通过扭矩板被吸收到基础或壳体上。 发生的磨损会在活塞行程上自动补偿。

扭矩范围从180 Nm到22,000 Nm

气动式Planox®离合器PPRA型具有与PPR型相同的功能和操作模式。 由于其钟形设计，它与PMA型号在尺寸，应用和扭矩测量方面相同。

扭矩范围从150 Nm到15,000 Nm。
主体连接SAE 6至SAE 00。
飞轮连接6“至24”

通过液压驱动的Planox®离合器（型号PHA）通过轴向供油。 PHA型离合器的尺寸，应用和扭矩测量与PMA型相同，因此输出功率通过皮带传动或类似的驱动元件。

扭矩范围从765 Nm至17,300 Nm。
主体连接SAE 6至SAE 00。
飞轮连接8“至21”。

。液压驱动的Planox®离合器（型号PHRA）与PPR型号具有相同的功能和操作模式。 由于其钟形设计，它与PMA型号在尺寸，应用和扭矩测量方面相同。

扭矩范围从765 Nm到17,530 Nm。
连接SAE 6至SAE 00。飞轮连接8“至21”

液压关闭的Planox®离合器（型号PHRT）与PPRT型号具有相同的功能和操作模式。 由于使用液压油作为驱动介质，唯一的区别是执行元件。

扭矩范围从110 Nm到270,000 Nm。

通过压缩弹簧组件，会产生额定的扭矩。 如果在运行过程中超过此预设扭矩，则类型PT的Planox®离合器将滑过，从而切断扭矩峰值。 发生的磨损通过弹簧自动补偿。

扭矩范围从1,320 Nm到990,000 Nm

Planox®PPT型离合器气动关闭，基于PP和PT型离合器的两种设计特点。 类似于安装在PP型中的开关组件安装在PT型号的扩展离合器毂上。 压缩空气轴向通过轴。 由此产生的轴向力经由活塞压靠在杯形弹簧组件上，由此分离摩擦连接内的部件。 离合器关闭。 减压时，离合器通过弹簧力自动启动。 这意味着在操作时，不需要经常存在致动介质。

扭矩范围从1,100 Nm到825,000 Nm

PPRT型Planox® 离合器气动关闭，基于PPR和PT型离合器的两种设计特点。 压缩空气从外部径向供给到环形气缸中，从而打开离合器。 扭矩通过弹簧力施加，并通过压缩空气关闭。

扭矩范围从1,100 Nm到270,000 Nm